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如何用電商思維打造智慧物流

電商的高速發(fā)展使中國(guó)超越美國(guó),成為全球較大的電商國(guó)家,也帶動(dòng)了物流行業(yè)的快速發(fā)展,但卻并非雨露均沾的局面——很多中小物流企業(yè)受困于資金、技術(shù)等方面的不足,很難打通上下游,建立全覆蓋的標(biāo)準(zhǔn)化、信息化物流體系。其實(shí),物流企業(yè)未必只能被動(dòng)依賴電商, 可以利用電商思維打造自己的物流商城,并以智慧物流為導(dǎo)向進(jìn)行物流市場(chǎng)電商平臺(tái)設(shè)計(jì),獲得更多、更穩(wěn)定的業(yè)務(wù)量。

由于行業(yè)尚處于初步發(fā)展階段,缺乏標(biāo)準(zhǔn)化、門(mén)檻低、從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊,使本就呈現(xiàn)出微利化趨勢(shì)的普通物流企業(yè)難以控制成本,甚至陷入“接單越多賠得越多”的窘境。過(guò)于依賴電商讓物流企業(yè)容易陷入同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的局面,難以形成自身的特點(diǎn)和品牌區(qū)分度。因此,首先應(yīng)調(diào)整觀念,不再過(guò)度追求大而全,分析瞄準(zhǔn)自身較擅長(zhǎng)的領(lǐng)域,集中有限的資源以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型突破,力求專業(yè)化、個(gè)性化,建立差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。深入思考自身更適合做配送還是倉(cāng)儲(chǔ)?陸運(yùn)、海運(yùn)還是航空運(yùn)輸?同城配送還是全省甚至全國(guó)物流?怎樣才能較大化利用現(xiàn)有的軟硬件資源來(lái)實(shí)現(xiàn)信息化升級(jí),搭建智慧物流線上商城?在進(jìn)行物流市場(chǎng)電商平臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)也可以進(jìn)一步細(xì)分,例如易銷科技的解決方案——針對(duì)汽運(yùn)物流分為貨主版和車(chē)主版兩類,貨主選擇將用車(chē)需求(包括路線、交付時(shí)間、貨物類型、貨物規(guī)格、車(chē)型需求等)發(fā)布出去,車(chē)主選擇是否接單、接哪個(gè)單,科學(xué)高效配置車(chē)輛、司機(jī)、貨物三者之間運(yùn)力、運(yùn)量、時(shí)間等資源。精確定位細(xì)分市場(chǎng)更容易形成區(qū)域規(guī)模效應(yīng),在此基礎(chǔ)上不僅更有利于整合上下游各類資源、提高效率、降低人力成本,還有利于全供應(yīng)鏈的監(jiān)管和優(yōu)化。

智慧物流系統(tǒng).jpg

建立物流商城的同時(shí),需要進(jìn)行配套的信息化升級(jí)。若是專注于倉(cāng)儲(chǔ),就將資源集中于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并引進(jìn)WMS系統(tǒng)等專業(yè)化軟件,建立以大數(shù)據(jù)為支持的智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng);若是主打配送,就接入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能終端設(shè)備,如引進(jìn)效果較好的GPS監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行車(chē)輛管理。硬件升級(jí)也要同時(shí)跟進(jìn),如自動(dòng)化設(shè)備的配備。當(dāng)然,需要基于企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃和成本規(guī)劃,循序漸進(jìn),不宜操之過(guò)急,同時(shí)還要對(duì)員工進(jìn)行系統(tǒng)化、專業(yè)化的培訓(xùn),提升員工的個(gè)人素質(zhì),加強(qiáng)流程的把控和成本控制。

物流市場(chǎng)電商.jpg

上述分析看似復(fù)雜,但在有豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司運(yùn)作下,轉(zhuǎn)型過(guò)程中出現(xiàn)的很多問(wèn)題都可以迎刃而解——易銷科技就能做到量身打造物流市場(chǎng)電商規(guī)劃方案,從物流市場(chǎng)電商平臺(tái)設(shè)計(jì)到構(gòu)建和運(yùn)營(yíng),甚至手把手為企業(yè)培訓(xùn)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)及后期的持續(xù)提升完善,確保實(shí)效落地。隨著行業(yè)占比較大的幾大電商巨頭開(kāi)始自建物流,電商行業(yè)的去中間化對(duì)物流企業(yè)的影響愈發(fā)明顯。自主轉(zhuǎn)型升級(jí),打造物流市場(chǎng)電商平臺(tái),才是有遠(yuǎn)見(jiàn)的物流企業(yè)的較佳選擇。


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