汽車后市場線上商城開發(fā)潮流日漸火熱

隨著這幾年電子商務(wù)的潮流日漸強盛，越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)投身于電子商務(wù)中來。而其中的，越來越多的汽車后市場也開始加快電商道路探索的步伐，尤其在國家出臺針對汽車市場的法令法規(guī)《關(guān)于使汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》的背景下，汽車后市場線上商城開發(fā)也越發(fā)火熱。

“互聯(lián)網(wǎng)+”對于汽車后市場來說，這既是機遇，也是挑戰(zhàn)。選擇什么樣的商業(yè)模式，怎么做好汽車后市場線上商城開發(fā)，就變成當前較首先的任務(wù)。

縱觀國內(nèi)國外的汽車后市場電商模式，大致可分為四類：商城類電商、C2B用戶定制類、B2C+O2O模式以及B2B2C+O2O模式。不管是免費、補貼、還是用戶體驗建設(shè)等等……實現(xiàn)線上平臺和線下服務(wù)門店的融合，從根源上解決線上和線下門店的利益的矛盾是汽車后市場線上商城開發(fā)的核心。

分析汽車后市場電商發(fā)展現(xiàn)狀來說，目前已經(jīng)進入了六大產(chǎn)業(yè)鏈：包括配件用品環(huán)節(jié)的生產(chǎn)、倉儲、物流，以及維修保養(yǎng)服務(wù)環(huán)節(jié)的銷售、導(dǎo)流和終端服務(wù)。

易銷電商表示，汽車后市場線上商城開發(fā)中，標準化這個問題也很重要。服務(wù)標準化這個比較難解決，但是配件標準化還是很好解決的。配件商品的標準化后，基于這樣一個標準體系的，物流、保養(yǎng)計劃、工時費等等才可能實現(xiàn)標準化。