汽車配件市場電商運營應(yīng)當(dāng)注意的幾個問題

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國汽車銷量已經(jīng)連續(xù)8年占據(jù)全球第一。在羅蘭貝格發(fā)布的《中國汽車后市場供應(yīng)鏈白皮書》顯示，中國汽車零配件后市場總規(guī)模增長迅速，2011年-2016年復(fù)合增長率已經(jīng)達到20%，規(guī)模由2011年的1900億元增長到接近5000億元的市場體量，預(yù)計到2022年市場整體規(guī)模將超過8000億元。

由此可見，汽車配件市場龐大，汽車后市場未來發(fā)展前景可觀！但汽車后市場在以往是一個傳統(tǒng)偏線下的服務(wù)體系，面對新零售的發(fā)展，汽車配件市場電商運營也面臨挑戰(zhàn)，具體表現(xiàn)在以下方面：

渠道下沉成為趨勢；

進入“高基數(shù)、低增長”時代；

市場混亂，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，汽車配件市場電商難以統(tǒng)一規(guī)劃；

行會自律、缺乏歸口管理；

汽車配件市場呈自發(fā)、松散、盲目發(fā)展的狀態(tài)；

高素質(zhì)人才短缺，銷售體系不完善；

市場監(jiān)管力度薄弱；

沒時間沒精力，不懂互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式；

市場無法掌握物流、資金流、客流、信息流；

沒時間沒精力，不懂汽車配件市場電商運營；

......

汽配行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈條極長，品類過于復(fù)雜，產(chǎn)業(yè)效率還有巨大的優(yōu)化空間，在新環(huán)境下，汽配行業(yè)玩法已經(jīng)變了，傳統(tǒng)門店面臨越來越大的運營壓力，但壓力對勇于創(chuàng)新改變和規(guī)范化經(jīng)營的企業(yè)而言也是動力。對于汽配電商而言，整合線上線下資源，擴大產(chǎn)業(yè)鏈和服務(wù)能力才是未來發(fā)展方向。

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